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2023年6月9日，雷克萨斯旗下全新一代GX/TX在美国得克萨斯州奥斯汀首发亮相，其中雷克萨斯GX作为一款注重越野能力的硬派SUV，搭载了电气化动力系统，保障低扭的同时也提升了能耗表现；而雷克萨斯TX则作为丰田Grand Highlander的姊妹车型，采用2+2+2的三排布局，进而实现舒适、大空间和多人乘坐的多种需求。可以说，两款车型的首发亮相也将进一步丰富雷克萨斯多元化的产品阵容。

●雷克萨斯全新一代GX

作为一款注重越野能力的SUV车型，雷克萨斯全新一代GX外观仍延续了硬朗的造型特点，整体车身轮廓和车身线条更显平直，少了一些圆角和弧线的设计，造型更加方正。具体来看，新车前进气格栅采用网格状样式，并进行黑化的设计，但面积有所减小。在下包围部分装配了与车漆同色的护板遮挡了一部分中网，透露着一台硬派越野SUV的气质。

新车大灯组的锐利轮廓基本保持了雷克萨斯家族样式，内部采用了三颗LED光源搭配日间行车灯的大灯组设计。发动机盖两侧隆起的肌肉线条，造型夸张，使车头更具力量感。

车尾部分，新车的整体造型同样延续了硬朗且富有肌肉感的轮廓线条，造型方正。而细节上，新车采用贯穿式尾灯，上方有明显的雷克萨斯品牌标识。后窗部分应该还是可以独立打开，方便行李的拿取以及各种越野需求。后窗上方还配备了不小的扰流板，高位刹车灯位于中间，保证越野环境下行车安全的同时也增添了运动气息。

内饰方面，新车依旧通过平直的线条来呈现出硬汉的气场，中央配备大尺寸屏幕，可以满足日常通勤需求。动力方面，新车将会提供4.0L V6自然吸气发动机，以及3.5T V6发动机+电机组成的I-Force Max混动系统，传动系统将会匹配10AT变速器。

●雷克萨斯TX

雷克萨斯TX作为丰田Grand Highlander的姊妹车型，基于TNGA-K平台打造，定位为中大型SUV。具体来看，新车延续了纺锤形中网设计，并且中网将采用无边框的造型，前大灯组也有雷克萨斯的经典设计元素，回旋镖式LED日间行车灯让整个前大灯组形成异型效果，而左右两侧的大灯通过镀铬装饰条相连，两侧的雾灯则展现出一定的运动气质。

来到车侧，雷克萨斯TX作为一台七座SUV车型，拥有相当魁梧的身材。不过，在悬浮式车顶以及双腰线设计的加持下，新车看上去也并不显得笨重。至于车尾部分，新车采用了与全新RX类似的设计理念，横置尾灯组的设计能够提升车辆的视觉宽度，而后包围处配有尺寸较为宽大的银色护板，也赋予了车辆一定的硬度。

内饰方面，新车同样有着比较浓厚的家族式设计风格，中央配备14英寸悬浮式中控屏并保留了实体按键，另外还将配备新一代LSS+智能驾驶辅助以及Mark Levinson音响系统等。

至于空间方面，雷克萨斯TX采用2+2+2的三排布局，前排座椅比较注重乘坐包裹性，第二排两个座椅中间有一个过道，并有独立的扶手，中央还可以提供杯架，第三排的两个座椅则相对单薄。新车车门把手的样子似乎比较独特，不同寻常的设计，位于门把手的下方，同时，可以看到车门的储物空间也还是不错的，并有大面积的皮质包裹。

动力方面，新车将提供TX350/TX500h/TX500h+三种动力版本中，TX350为279马力的2.4T四缸汽油车型。TX500h搭载的是一套2.4T混合动力系统，最大功率367马力，后桥配备电机驱动，整套四驱系统可以实现纯前驱到20:80之间动力切换。而TX500h+将会是一款插电混动车型。

●全文总结：

虽然此前有消息称，雷克萨斯GX将面对停产，但随着全新一代车型的首发亮相，这款硬派SUV车型也得到了进一步延续；同时，新车引入了电气化动力系统，保障低扭的同时也提升了能耗表现，也算是更加符合如今市场的主流趋势。而作为丰田Grand Highlander的姊妹车型，雷克萨斯TX定位将介于RX和LX车系之间，并且会承接RX L的市场定位，主攻豪华7座SUV市场，进而实现舒适、大空间和多人乘坐的多种需求。