10月17日，我们从东风风行官方获悉2020款菱智M5 EV的官方售价，新车共有两款车型，补贴前售价为15.79万元和16.29万元，补贴后售价为13.99万元和14.49万元，具体情况请参考如下表格：

(相关资料图)

2020款菱智M5 EV指导售价

车型 补贴前售价(万元) 补贴后售价(万元)

舒适型 15.79 13.99

豪华型 16.29 14.49

新车最早在2019年成都车展上亮相，2020款菱智M5 EV式基于现款菱智M5L打造，在雾灯边框及前后LOGO等处增添蓝色元素。此外，新车的中网标识处增加了白色底框，车身尺寸方面，其长/宽/高分别为5145/1720/1995mm，轴距为3000mm。

内饰方面，新车换装了旋钮式换挡杆，其他方面则延续了现款车型的设计。动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率122马力，最大扭矩300牛·米，电池包容量为51kWh，NEDC综合续航为310km。

日前有国内媒体曝光了迈凯伦旗下全新跑车——迈凯伦GT在中国市场的疑似售价，新车未来上市后或售198.8万元，新车是迈凯伦Trak25计划中推出的第四款车，也是家族系列产品中第一款强调日常驾驶和舒适性的大型GT跑车。

作为旗下全系系列车型，迈凯伦GT参考了迈凯伦Speedtail的设计思路，流畅的线条取代了以往极强的攻击性线条，反而让人觉得更加优雅。虽然新车整体依然采用中置发动机布局，但超长的轴距依然让新车呈现出GT跑车的既视感。虽然该车拥有较长的车身设计，但其整备质量仅为1530公斤，官方称这一数据相比定位最接近的对手轻130公斤，相比其他传统大型GT跑车则达数百公斤。这源于迈凯伦为该车定制而成的MonoCell II-T(T代表Touring)碳纤维单体壳式车身，不仅拥有轻量化的结构，同时还为新车腾出了更多行李厢布局。

值得一提的是，后轮采用迈凯伦车型中最大的21英寸铝合金轮圈，前轮采用20英寸铝合金轮圈，并且与其合作伙伴倍耐力合作定制了相应的P ZERO系列轮胎。迈凯伦GT的尾部造型同样没有过分强调运动性，低调的双边共两出排气布局，在同级别车型当中非常少见，同时尾灯组继续简化成为一条LED光带。

内饰布局上，虽然新车整体依旧是迈凯伦家族布局，但通过用料来看，更加强调豪华感。轻量化不再是重点，大面积Nappa真皮材质替换掉了迈凯伦一贯使用的碳纤维材质，同时用户也可选择更加高档的皮革或是Alcantara材质，甚至2019年底迈凯伦还会提供部分羊绒材质可选，从而突显出大型GT跑车的豪华与优雅。

全新的座椅设计更加符合人体设计的坐垫、肩部和肩部支撑，同时还将拥有电动调节和座椅加热功能。此外，像电动变色的全景天幕、12扬声器的Bowers&Wilkins音响系统都会出现在该车上。

动力方面，迈凯伦GT搭载代号为M840TE的最新4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率620马力，峰值扭矩630牛·米。传动方面，匹配7速SSG双离合变速箱。虽然该车定位于一款GT型跑车，但其仍然拥有3.2秒“破百”的加速能力，0-200km/h仅需9秒，最高时速达到326km/h，推重比达到405马力/吨。