雨后圣伦港的空气中含有淡淡的青草味和海盐味，清晨的阳光透过云层，形成了道道光束。机场的跑道长出了一层薄薄的青苔，为无情战争和冰冷的沙粒地面增加了一丝光亮。

几架C-99重型运输机就停在我的宿舍旁边，这些被称为“天空皇后”的巨无霸飞机足足可以装下50吨货物，每当我早晨起来都会为之感叹不已。

(资料图片)

我来到洗漱间，在生锈的铁皮柜中找到了自己的不锈钢杯子，在快速的刷牙洗脸后，便穿好作战服走向跑道。

在路上，我竟然遇到遇到了消失一天的菲利普，他与我同属于第34战斗机中队，是一位英国人。

“哎！菲利普，你小子昨天去哪了？整个中队都在找你。”

“额，有事啊，出去了一下。”

“你小子不会是偷偷跑去泡妞了吧？”我半信半疑的问着他。

“哈哈，还是你懂我。”

一只手电筒被递到了手中，我围着这架P-80走了几圈，做了升空前最后的检查。

“祝你好运。”地勤拿着签好字的检查单对我说。

我点了点头，什么也没说便爬进了座舱。带好头盔和氧气面罩后便挥手示意地勤接通地面电源。在机械开关的声音中，这台离心式喷气引擎终于隆隆的启动了。上好安全带，在进行了舵面的检查之后，便滑入跑道。

“烈火3号、烈火4号，准许起飞。”一个粗狂的声音从耳机中传出，是总指挥拉威尔森少校。

“收到。”菲利普说道。

我缓缓将油门杆推到底，战机开始加速，很快便来到了拉杆抬头的阶段，随着震动的消失，说明战机已经离开地面。将油门杆固定好后，便伸出左手，收起起落架和襟翼，调整航向。

“高度7900、航向点341，例行检查任务，都明白了吧？”我向其他人喊道。

沉默

“怎么回事？”我不解的问道。

“达伦，还是这老毛病，就咱们两个人，还能有谁。”菲利普冷笑道。

我们驾着战机绕着圣伦港飞了几圈，在确保无误后，开始向指挥塔报告。

“指挥塔，这里是烈火3号，第31次检查，2-4，地面安全、空中安全，完毕。”

“收到，烈火3号，你们可以返航了。”拉威尔森的声音再次传入耳中。

“啊不，现在不到点，额……有敌袭，是5架德国战机，烈火3号、4号快去迎战，增援马上到。”

我和菲利普都叹了一口气，不想来的还是来了。我们迅速调整机头指向，启动武器系统和反射式瞄准镜，准备迎击。

“烈火3号、烈火4号，航向点357，高度6322，是7架“剃刀”战斗机，完毕。”这是来自预警机的报告。

在2分钟的爬升后，德军战机终于进入了视野。是3架“剃刀”战斗机，标准的绿色迷彩，座舱盖玻璃在阳光下闪闪发光。

很快我便来到了“剃刀”的6点钟方向，不断蹬舵，使其进入准镜的准星当中。这架“剃刀”十分狡猾，每当有射击窗口出现时我便会按下开火键。机头6挺机枪喷出长长的火舌，“剃刀”不断摆动自己，使我难以击中它。两台上下布置的引擎，让我的发动机吸了不少废气。

我再次调整机头指向，并加大油门，拉近我们之间的距离。等到再次扣动扳机时，我与“剃刀”之间的距离不超过50米。机枪子弹击中了右侧的机翼，“剃刀”翻滚着坠落下去。

“好，又一架。”我激动着向指挥部报告自己的战绩。

“达伦！别高兴，注意你左舷！一架！”菲利普晃动机翼说道。

我慌忙向左看，一架“剃刀”怒气汹汹的向我扑来。我想拉杆规避，但早已为时已晚，“剃刀”的4门机炮交替开火，硕大的航炮炮弹打中了“流星”。剧烈的震动传入驾驶舱，我明白我被击中了，战机不受控制的向下俯冲。我试图拯救坠落的战机，当向后拉动操纵杆明白了，尾部已经断裂，无论如何都无法拯救这架可怜的飞机了。是时候了。

我打开了舱盖。