2018年10月发行的Car&Driver目前正在发售，在该杂志中你可以找到Lightning Lap 2018的结果。今年是该计划的第12个年头，2018年可以说是迄今为止最好的一年，前三名终结者在该计划的历史上，在三个最快单圈时间内完成。

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2018年保时捷911 GT2 RS Weissach以2：37.8的速度以最快的速度成为今年最快圈速，但排名第二的是2019年的雪佛兰Corvette ZR1。C7 ZR1的最佳单圈成绩为2：39.5，除了前面提到的保时捷之外，还击败了迈凯轮720S的十分之二秒，同时还击败了该车型历史上的所有其他车型。

打败更高级别

汽车和驾驶员闪电圈根据价格等级分为五类。每年，获奖车型均为LL5级，价格超过25万美元。2019款雪佛兰Corvette ZR1采用LL4级，包括价格从125,000美元到249,999美元不等的车辆。LL4级中只有一辆车，2018年保时捷911 GT3，时间为2:47，距离Corvette只有7.5秒。

在最昂贵的价格等级中，获胜的保时捷911 GT2 RS Weissach(294,250美元)击败迈凯伦720S(288,845美元)，兰博基尼Huracan Performante(203,295美元)和福特GT(453,750美元)。Corvette也击败了迈凯伦，兰博基尼和福特，尽管它的测试价格仅为119,995美元。

虽然雪佛兰肯定会喜欢看到新的Corvette ZR1在2018年的Lightning Lap赛程中击败了所有人，但事实证明它是世界上最能驾驶道路的街车的美元兑换公司值得骄傲。事实上，ZR1击败了如此多的高级超级跑车，这显示了LT5动力的Corvette的价格，即使价格在6位数范围内也是如此。这可能是昂贵的，但它确实是世界上最便宜，性能第二的超级跑车。

声称它的索赔

2019年雪佛兰Corvette ZR1作为有史以来最具轨道功能的Corvette上市，但它也被称为有史以来最具轨道功能的美国公路车。目前，它的主要竞争对手是现在已经停产的道奇V蛇ACR，它在美国各地拥有许多赛道记录，同时还拥有美国赛车在纽伯格林赛道上最快单圈时间的纪录。

Viper ACR在2016年推出了2：44.2 Lightning Lap，因此2019年Corvette ZR1的时间差不多超过了5秒。对于那些想知道的人来说，目前的Z06在2015年的比例为2：44.6，因此新款ZR1在VIR Grand Course的速度比其超级稳定版更快。

虽然我们希望在不久的将来在纽博格林看到2019年Corvette ZR1的官方时间，但LT5动力Vette的Car&Driver Lightning Lap比Viper最好的快了很多，所以新的ZR1似乎正在以美国最具轨道能力的公路赛车的名义大获成功。

沿着类似的路线，福特GT已经两次被列入闪电圈，2017年的最佳时间为2:43，因此ZR1比福特最激烈的竞争快3.5秒。